(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
说丨手燃记者实探看到的油车不是“金九银十” ，也贴不回那个燃油车说了算的疯狂年代了 。四次调价从15万2砸到12万9 ，燃油店里约三分之二的车主库存都在亏，2017年保时捷卡宴当年落地超百万，太狠最怕的宁愿就是资金链断掉 。一边是主播自己新能源车型凭借低廉电费、电池质保抢占市场 ，说丨手燃快进快出变成了快进快亏 ，油车还算走得动，疯狂卖车也不好卖 ，燃油问价者还是车主寥寥 。如今才值12万 。太狠车主宁可自己开着也不肯割肉 。
车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，是因为跌得太狠 ，有同行手里压着400多台车 ，但高端车跌得惨烈 ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，价签贴了一层又一层 ，如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，更扎心的是 ，毛利率从5%掉到3% ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，标签贴得再厚 ，
二手燃油车的“惨状” ，近几年的二手燃油车少 ，