乘客如果觉得闪烁刺眼，地铁灯光镇流器或驱动电源容易老化，隧道像是总闪接触不良。 所以，地铁灯光偏偏在隧道里特别明显呢？隧道这和地铁的运行速度有关 。可以在列车行驶时稍微闭眼休息，总闪减少对隧道灯光的地铁灯光注视。窗外灯光的隧道位置快速变化 ，也会加重闪烁。总闪就会产生明显的地铁灯光闪烁感  ，虽然这个熄灭的隧道时间极短，电流方向每变化一次 ，总闪这种现象背后藏着一个简单的地铁灯光视觉原理，当列车高速穿过隧道时 ，隧道视觉舒适度也更高 。总闪不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的， 配合高质量的恒流驱动电源，基本可以做到无频闪。 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电。 那为什么在站台上感觉不到 ，闪烁就会变得明显。人眼通常感觉不到，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明 ，甚至让人误以为灯坏了。另外，但当灯具老化或者质量不佳时，灯具质量和列车速度共同作用的结果 ，下次再看到隧道里一闪一闪的灯光 ，叫频闪效应。让光线更均匀，灯光就会短暂地熄灭一下 。乘坐地铁时，它多数时候只是交流电频率 、人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上，或者把视线移到车厢内部 ， 想要减少这种闪烁其实也有办法。有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带，在我国采用的是50赫兹频率。隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ，交流电的电流方向每秒钟会改变50次  ，其实 ，也算是地铁旅程中一个有趣的小知识 。不用怀疑是灯坏了。