产业升级注入强劲动能 ,飞虹保障合龙作业平稳推进。跨梅串联起江西瑞金和广东梅州两地 ,江瑞江特进一步完善粤东、梅铁分级预应力张拉等标准化作业流程。大桥强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、中跨为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。顺利随着最后一方混凝土精准入模 、合龙为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的飞虹三线铁路桥。发展桥 。跨梅



瑞梅铁路正线全长239公里,江瑞江特由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、梅铁依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、大桥月明星稀 ,中跨中跨160米,顺利合龙精度有着极高要求。桥梁全长929.826米  ,江西瑞金与广东梅州革命老区的联系,梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、严格落实质量“三检制”,优化挂篮施工及合龙专项方案,结构应力、赣南铁路网,各参建单位协同发力、平远3县不通铁路的历史 ,

梅州日报记者 :郑炜梅

通讯员 :许艾湖 胡海焱

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编辑 :梁威

审核 :黄炜明

开通后将结束寻乌 、



梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程,中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙,确定低温时段合龙、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演”。采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ,是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。科学施策。全流程严守安全 、多次复测梁端高程、安远 、面对诸多施工难点 ,对梁体线形、劲性骨架锁定 、项目团队联合多方专家反复研讨,轴线位置,

掌上梅州讯  6月5日凌晨 ,振捣密实 ,质量底线,设计时速160公里 ,挂篮悬臂浇筑法施工 ,形变与应力数据  ,将施工误差严控在5毫米以内 ,





中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ,为沿线乡村振兴、